"Naší snahou je při rekonstrukci kolejí renovovat i nádražní budovy. Na této trati s významným turistickým potenciálem se to podařilo, opravili jsme budovy v Ledečku, Kácově a Zruči nad Sázavou. Připravujeme opravu i další části Posázavského Pacifiku, a to včetně výpravních budov. Letos jsme ve Středočeském kraji pro cestující otevřeli Bečváry, Uhlířské Janovice, Karlštejn, Nižbor, Nelahozeves i Nelahozeves zámek, Hořovice, Slaný a Kolín," uvedl generální ředitel SŽDC Jiří Svoboda.

V Ledečku se za téměř 8,5 milionu korun opravila fasáda a střecha, nová jsou okna i dveře. Veřejně přístupné a provozní prostory jako jsou čekárna a dopravní kancelář prošly revitalizací. Součástí stavebních prací byla i oprava zpevněných ploch v bezprostředním okolí výpravní budovy a odstranění provizorních staveb. Nově jsou k dispozici mobilní veřejná WC (Toi Toi) se zástěnou z tahokovu. Nový je vnitřní i venkovní mobiliář.

Oprava fasády a střechy proběhla i na výpravní budově stanice Kácov, i zde jsou nová okna a dveře. Pro cestující je k dispozici nová čekárna a pro zaměstnanci SŽDC opravené prostory dopravní kanceláře s potřebným zázemím. Stejně jako v Ledečku je i v Kácově nový vnitřní i venkovní mobiliář, zpevněné plochy kolem budovy byly upraveny. Také zde nahradily původní dřevěné WC nové mobilní toalety se zástěnou z tahokovu. Oprava výpravní budovy v Kácově stála 7,1 milionu korun.

Opravou za 4,7 milionu korun prošla nádražní budova ve Zruči nad Sázavou. Stavební práce zahrnovaly opravu fasády budovy včetně výměny oken a dveří, střechy čekárenského přístřešku a revitalizaci veřejně přístupných i provozních prostor, zejména čekárny, sociálního zařízení a zázemí dopravní kanceláře pro zaměstnance SŽDC. Nový je vnitřní a vnější mobiliář.